Creșterea numărului aisbergurilor și impactul asupra navigației maritime cauzate de topirea ghețarilor din Groenlanda
Topirea accelerată a ghețarilor din Groenlanda a determinat o creștere de patru ori a volumului de blocuri de gheață desprinse în ultimii 25 de ani, afectând siguranța transportului maritim și ecosistemele marine, potrivit unui studiu al Universității Tehnice din Danemarca.
Specialiștii au identificat o legătură directă între modificările de temperatură de la suprafața ghețarilor și comportamentul aisbergurilor, care nu mai sunt doar indicatori ai schimbărilor climatice, ci și factori ce influențează relieful submarin. Studiul publicat în revista Nature arată că această dinamică a crescut disponibilitatea substraturilor dure pe fundul mării.
Fenomenul afectează nu doar zonele de coastă, ci se extinde și la rețelele climatice globale, depășind zona arctică. Monitorizarea prin satelit a evidențiat o degradare structurală continuă a platformelor de gheață din Groenlanda, iar măsurătorile indică o pierdere de stabilitate a ghețarilor din nord-estul regiunii, a precizat Shfaqat Abbas Khan, coautor al studiului.
Strâmtoarea Fram, situată între Groenlanda și Arhipelagul Svalbard, este o zonă strategică în care frecvența apariției maselor plutitoare de gheață s-a mărit de patru ori față de începutul anilor 2000. De asemenea, numărul formațiunilor alcătuite din cel puțin cinci elemente distincte, provenite atât din Groenlanda, cât și din teritoriile arctice controlate de Rusia, a crescut constant cu 4,5% în fiecare deceniu al acestui secol.
Impactul fragmentării masive depășește creșterea nivelului mării, prin modificări ale reliefului marin și habitatelor faunei acvatice. Potrivit lui Shfaqat Abbas Khan, „consecințele nu se limitează doar la creșterea nivelului mării, ci afectează direct și ecosistemele de pe fundul mării, situate departe de ghețari”.
Blocurile de gheață transportă minerale, roci și sedimente pe distanțe de sute de kilometri, iar în momentul topirii acestor mase în apele mai calde, materialele solide se depun pe fundul oceanului, schimbând condițiile de viață ale speciilor marine.
Pe lângă efectele asupra mediului, situația creează preocupări pentru industria transporturilor maritime. Deși topirea banchizei deschide noi rute de navigație în nord, prezența fragmentelor de gheață în derivă face aceste trasee mai periculoase. Companiile de navigație și echipajele trebuie să navigheze cu precauție sporită, deoarece riscul întâlnirii aisbergurilor pe aceste rute crește anual.
