Rusia a prelungit până la 31 octombrie interdicția privind exporturile de motorină efectuate direct de producătorii de combustibili. Măsura, care urma să expire la sfârșitul lunii septembrie, este justificată de autoritățile ruse prin nevoia de a menține stabilitatea pieței interne, inclusiv în perioada de vârf a cererii de combustibil pentru recoltă. Reuters
Ce restricții rămân în vigoare
Interdicția prelungită se aplică exporturilor directe ale producătorilor și include, potrivit informațiilor transmise de guvernul rus, motorină, combustibil marin și gasoil. Restricția pentru exporturile de motorină realizate de companii care nu sunt producători este în vigoare până la 31 ianuarie 2027. Livrările către unele foste republici sovietice și Mongolia pot fi făcute în baza unor acorduri interguvernamentale. interfax.com
Rusia, de regulă al doilea mare exportator mondial de motorină, după Statele Unite, își redusese deja livrările în timpul verii. Moscova a impus în repetate rânduri restricții la exporturi pentru a controla prețurile și a limita problemele de aprovizionare de pe piața internă. Acestea au fost afectate de atacurile ucrainene cu drone asupra rafinăriilor rusești. Reuters
Piața europeană rămâne tensionată
Prelungirea restricțiilor vine pe fondul unei piețe europene cu prețuri ridicate și livrări afectate. S&P Global a evaluat la 1.642,25 dolari pe tonă motorina cu conținut redus de sulf livrată în nord-vestul Europei la 15 septembrie, cel mai ridicat nivel de la începutul seriei sale de date. Exporturile de motorină din Orientul Mijlociu către Europa au avut în septembrie o medie de aproximativ 110.000 de barili pe zi, cel mai redus nivel din februarie 2020 și în scădere față de media de 191.000 de barili pe zi din august. România a fost principala destinație europeană a acestor livrări în septembrie, potrivit datelor S&P Global. S&P Global
Comisia Europeană a transmis însă, la 29 septembrie, că aprovizionarea Uniunii rămâne stabilă, deși motorina și combustibilul pentru aviație se vând la prețuri ridicate. Rafinăriile europene funcționează aproape de capacitatea maximă, iar stocurile comerciale din hubul Amsterdam–Rotterdam–Anvers sunt sub media ultimilor cinci ani. Energy
În România, prețul median al motorinei standard în stațiile monitorizate de Peko era de 10,95 lei pe litru la 30 septembrie. Prețurile diferă între rețele și stații. evoluția prețurilor la carburanți
Prelungirea interdicției ruse poate adăuga presiune asupra pieței internaționale, dar nu determină automat o nouă scumpire la pompă în fiecare țară. Evoluția prețurilor depinde și de livrările din alte regiuni, de cotațiile produselor rafinate și de capacitatea rafinăriilor europene de a compensa eventualele pierderi de ofertă. Reuters
Citește și
Motorina atinge prețuri record în Europa și SUA. Războaiele din Iran și Ucraina reduc oferta globală
