Detalii privind incidentul aviatic
Raportul preliminar întocmit de Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB) oferă primele concluzii privind incidentul petrecut în luna iulie, în timpul unui zbor Ryanair de la Salonic către Memmingen, Germania, când un pasager a fost parțial aspirat în exteriorul aeronavei după spargerea unui geam.
Conform documentului NTSB, fragmente desprinse de la unul dintre motoarele avionului s-au izbit de fuselaj la scurt timp după decolare, provocând spargerea geamului situat lângă locul ocupat de pasager. Alte bucăți au cauzat avarii suplimentare fuselajului.
Anchetatorii au analizat datele de zbor și au constatat că echipajul a primit o avertizare referitoare la nivelul ridicat al vibrațiilor unuia dintre motoare în timpul urcării aeronavei. Piloții au redus puterea motorului și au început procedurile corespunzătoare, iar temporar vibrațiile au scăzut, iar avionul a continuat ascensiunea cu pilotul automat activat.
Ulterior, vibrațiile au crescut din nou, urmate de o bubuitură puternică, iar pilotul automat s-a dezactivat. Echipajul a verificat motorul, iar în cabină s-a declanșat alarma de altitudine. Piloții și-au pus măștile de oxigen, au declarat urgență și au inițiat o coborâre rapidă.
Însoțitorii de bord au observat o cantitate redusă de fum înainte ca cabina să se depresurizeze, moment în care măștile de oxigen pentru pasageri au coborât automat. Membrii echipajului au fost alertați de pasagerii care s-au ridicat de pe scaune și au cerut ajutor. Unul dintre însoțitori a văzut că persoana din locul 11F era parțial scoasă prin deschiderea creată de geamul spart.
Geamul dispăruse complet, iar pasagerul, rănit, era prins în deschiderea produsă de impact. Raportul precizează că mai mulți pasageri au intervenit și au reușit să-l tragă înapoi în interiorul aeronavei.
Incidentul s-a petrecut pe 10 iulie, în timp ce avionul survola Macedonia de Nord. După ce a fost declarată situația de urgență, aeronava s-a întors în Grecia și a efectuat o aterizare de urgență, fiind ulterior direcționată pentru verificări tehnice.
Informații despre pasagerul rănit și reacții
Pasagerul rănit este Ljubisa Karović, antreprenor din Serbia, care a fost internat timp de 11 zile. Recuperarea sa este de durată, iar el a relatat că își amintește în special explozia și zgomotul care au precedat haosul din cabină.
Karović a afirmat că purtarea centurii de siguranță ar fi contribuit la faptul că a rămas în interiorul aeronavei. El a descris incidentul ca pe o experiență în urma căreia consideră că a avut „noroc” și a spus că este recunoscător că a supraviețuit.
Soția sa, Svetlana, care se afla trei rânduri mai în spate, a povestit despre momentele de panică și a criticat intervenția echipajului de cabină, susținând că alți pasageri au fost cei care l-au ajutat pe Karović să reintre în avion.
Raportul NTSB este preliminar, iar ancheta continuă pentru a stabili în detaliu cauzele desprinderii fragmentelor motorului și circumstanțele exacte ale impactului cu aeronava.
