O navă rusească ce se presupune că transporta componente nucleare s-a scufundat în largul coastelor Spaniei
Nava de marfă rusă Ursa Major, care probabil transporta două reactoare nucleare pentru submarine, s-a scufundat pe 23 decembrie 2024, la aproximativ 60 de mile marine de coastele Spaniei, după ce a suferit explozii în circumstanțe neclare.
Soarta navei a rămas necunoscută după incident, iar ancheta indică o posibilă implicare a forțelor militare occidentale pentru a împiedica livrarea tehnologiei nucleare către Coreea de Nord, potrivit CNN.
Ursa Major, cunoscută și sub numele Sparta 3, a plecat la drum în decembrie 2024, la două luni după ce Kim Jong Un a trimis trupe pentru a sprijini Rusia în conflictul din Ucraina. Nava a fost încărcată la Ust-Luga cu două „capace de canalizare” mari, 129 de containere goale și două macarale Liebherr, iar documentele indicau că transporta componente pentru două reactoare nucleare similare celor utilizate la submarine.
Guvernul spaniol a confirmat că căpitanul navei a declarat că nu se știe dacă reactoarele erau încărcate cu combustibil nuclear. Oboronlogistics, compania proprietară, a anunțat în octombrie 2024 că navele sale au autorizare pentru transportul materialelor nucleare.
Pe parcursul călătoriei, Ursa Major a fost escortată de două nave militare rusești, Ivan Gren și Aleksandr Otrakovsky, și urmărită de Marina portugheză până în dimineața zilei de 22 decembrie, când urmărirea a fost abandonată. În apele spaniole, nava a încetinit brusc, iar echipajul a comunicat inițial că nu există probleme. Pe 23 decembrie, la ora 11:53 GMT, Ursa Major a emis un apel de ajutor după trei explozii pe partea tribord, care au ucis doi membri ai echipajului și au imobilizat nava.
Ceilalți 14 membri ai echipajului au fost evacuați și preluați de nave spaniole. O navă militară rusă a ordonat ca echipajul salvat să fie predat Rusiei, iar în zona epavei au avut loc ulterior patru explozii suplimentare, însoțite de semnale seismice similare cu explozii subacvatice, conform surselor din ancheta spaniolă.
Epava navei se află la aproximativ 2.500 de metri adâncime, iar recuperarea cutiei negre este considerată dificilă fără resurse tehnice semnificative. Un fost căpitan al marinei comerciale a exprimat scepticism față de explicațiile oficiale privind inaccesibilitatea cutiei negre, menționând că în prezent acestea plutesc de obicei la suprafață.
În perioada de după scufundare, o navă rusă de cercetare, Yantar, suspectată de spionaj, a stat deasupra epavei timp de cinci zile, iar alte patru explozii au fost detectate în zonă. De asemenea, avioane americane specializate în detectarea materialelor nucleare au survolat locul incidentului în august 2024 și februarie 2025.
Guvernul spaniol nu a raportat prezența radiațiilor de-a lungul coastelor sudice și nu a oferit detalii suplimentare privind concluziile anchetei sau coordonarea cu alte state. Ancheta sugerează că nava transporta o încărcătură sensibilă, iar o posibilă destinație a fost portul nord-coreean Rason.
Coreea de Nord a prezentat în decembrie 2025 imagini cu primul său submarin nuclear, însă nu există dovezi că acesta ar conține un reactor funcțional. Analiști citați de CNN au afirmat că este puțin probabil ca reactoarele să fi fost transportate cu combustibil nuclear, dar pot proveni de la submarine scoase din uz, ceea ce le-ar conferi o anumită radioactivitate.
Documentele și mărturiile din ancheta spaniolă nu oferă o cauză clară pentru scufundare, indicând o combinație de explozii interne și externe. Proprietarul navei a calificat incidentul drept un „atac terorist țintit”, iar nava a prezentat o gaură de 50 cm pe 50 cm și șrapnel pe punte.
