Mașinile fabricate în China își extind semnificativ exporturile pe fondul creșterii prețurilor la carburanți
Constructorii auto chinezi au înregistrat în luna mai o creștere anuală de 73% a volumului exporturilor, ajungând la aproximativ 809.000 de vehicule, în contextul majorării prețurilor la benzină și motorină la nivel global.
Datele Asociației Producătorilor Auto din China (CAAM) arată că volumul livrărilor externe în luna mai a depășit cifra de 796.000 de unități înregistrată în luna anterioară. Această creștere are loc într-un context geopolitic tensionat, marcat de conflictul militar din Iran, care a dus la scumpiri masive ale carburanților fosili.
Scumpirea benzinei și motorinei a determinat o creștere a cererii pentru vehicule electrice și hibride plug-in provenite din China. În luna mai, exporturile de astfel de vehicule au crescut cu peste 50%, depășind pragul de 435.000 de unități, reprezentând mai mult de jumătate din totalul mașinilor exportate.
Companiile chineze își concentrează eforturile pe piețele externe, deoarece piața internă este saturată și caracterizată de o concurență extrem de dură. În China, vânzările de mașini au scăzut cu 23,4% în luna mai, totalizând 1,44 milioane de unități, marcând a șaptea lună consecutivă de scădere.
Declinul este mai pronunțat în cazul vehiculelor tradiționale cu motoare pe benzină sau motorină, cu o reducere anuală de aproape 42%. În paralel, cota de piață a vehiculelor electrice continuă să crească.
Analiza UBS estimează o creștere generală de aproximativ 40% a exporturilor auto chineze pentru restul anului, cu un avans de până la 80% în segmentul vehiculelor electrice. Paul Gong, de la UBS, a declarat: „Preţul ridicat al petrolului cu siguranţă a dus la un interes mai ridicat în vehicule electrice”. El a adăugat că ritmul de creștere al exporturilor în primele cinci luni ale anului a depășit toate prognozele inițiale, în contrast cu performanțele modeste de pe piața internă.
Conform Agenției Internaționale pentru Energie (IEA), electrificarea pieței auto avansează rapid la nivel global. În anul trecut, una din patru mașini noi vândute în lume a fost electrică, iar tendința este în creștere. Proiecțiile IEA indică o posibilă creștere a vânzărilor de vehicule electrice până la 23 de milioane de unități în 2026, reprezentând aproximativ 30% din piața auto mondială. China rămâne lider în producția de vehicule cu emisii zero.
Un exemplu al expansiunii este BYD, cel mai mare producător auto din China, care a exportat în luna mai peste 160.000 de vehicule, înregistrând o creștere anuală de 80%. Obiectivul BYD pentru acest an este vânzarea a 1,5 milioane de mașini în străinătate, cu peste 40% mai mult față de cele 1,05 milioane de unități exportate anul precedent. În cursul anului trecut, BYD a depășit Tesla în volum de vânzări la nivel global în segmentul vehiculelor electrice.
