Detalii despre operațiune și cadrul legal
Marina Națională a Franței a interceptat 2,4 tone de rășină de cannabis în apropierea Strâmtorii Gibraltar, în urma unei operațiuni desfășurate împotriva unei ambarcațiuni rapide folosite de traficanți de droguri. Intervenția, făcută publică de autoritățile franceze în această săptămână, a inclus focuri de avertisment trase pentru a obliga echipajul suspect să oprească.
Potrivit Ministerului Forțelor Armate din Franța, intervenția s-a desfășurat pe 8 iulie, însă detaliile au fost comunicate public abia acum. Nava amfibie Dixmude, aflată în misiunea „Jeanne d’Arc 2026”, patrula în Atlantic, în apropierea Strâmtorii Gibraltar, când echipajul a observat o ambarcațiune de mare viteză considerată suspectă. Pentru interceptare a fost trimis un elicopter militar Caïman, care a stabilit contactul cu echipajul și i-a ordonat să oprească pentru control.
Potrivit autorităților franceze, ocupanții ambarcațiunii au refuzat să se conformeze ordinelor. În aceste condiții, echipajul elicopterului a executat focuri de avertisment, măsură permisă de legislația franceză în cadrul operațiunilor de poliție maritimă.
În timpul urmăririi, traficanții au aruncat în mare întreaga încărcătură pentru a evita capturarea probelor. Militarii francezi au recuperat ulterior 58 de baloți, iar verificările au confirmat că aceștia conțineau aproximativ 2,4 tone de rășină de cannabis. Drogurile au fost recuperate pentru a împiedica recuperarea lor ulterioară de către rețeaua de trafic și au fost distruse.
Operațiunea readuce în atenție diferențele dintre legislația Franței și cea a Spaniei privind combaterea traficului de droguri pe mare. În timp ce forțele franceze au posibilitatea legală de a utiliza focuri de avertisment în astfel de situații, autoritățile spaniole nu beneficiază de un cadru juridic similar, cu excepția unor circumstanțe foarte restrictive.
Publicația spaniolă Europa Sur notează că forțele de ordine spaniole nu pot deschide focul pentru a obliga o narcoambarcațiune să oprească, decât în situații excepționale prevăzute de lege. În schimb, legislația franceză permite utilizarea focurilor de avertisment și, în anumite condiții, alte măsuri pentru imobilizarea ambarcațiunilor implicate în activități ilegale pe mare.
În Spania, reprezentanți ai Gărzii Civile au solicitat în repetate rânduri modificarea legislației, argumentând că rețelele de trafic din zona Campo de Gibraltar devin tot mai bine organizate și mai violente, iar actualele reguli limitează capacitatea de intervenție a forțelor de ordine.
Contextul traficului și cooperarea internațională
Strâmtoarea Gibraltar reprezintă una dintre principalele rute folosite pentru transportul hașișului din nordul Africii către Europa. Proximitatea dintre coasta Marocului și cea a Spaniei favorizează utilizarea ambarcațiunilor rapide, capabile să traverseze strâmtoarea în timp scurt.
Autoritățile franceze au precizat că desfășoară permanent operațiuni de supraveghere și combatere a traficului internațional de droguri în Atlantic și în apropierea Strâmtorii Gibraltar, în colaborare cu partenerii europeni, pentru consolidarea securității maritime și limitarea activităților rețelelor de crimă organizată.
