Prețurile combustibililor și reglementări legislative
Ministrul interimar al Economiei, Irineu Darău, a afirmat că prețurile la combustibil în România nu au crescut atât de mult ca în alte țări, în contextul crizei generate de situația din Kazahstan și de evenimentele din regiunea Ormuz.
Irineu Darău a explicat că, în perioada imediat următoare începutului crizei din Ormuz, când a fost emisă o ordonanță de urgență, România nu a înregistrat o creștere atât de mare a prețurilor la combustibil comparativ cu alte state. Ministrul a subliniat că este necesară o analiză pe o perioadă mai lungă pentru a înțelege evoluția prețurilor. El a precizat că, în momentul în care prețurile au crescut în alte țări, „creșterea nu a fost atât de mare în România precum altundeva”.
Referitor la proiectul de lege care va reglementa criza de pe piața petrolului, Darău a spus că acesta încearcă să evite realizarea de profituri nesimțite de către companii, menținând, în același timp, diminuarea accizei de către stat, așa cum s-a întâmplat și prin ordonanța de urgență anterioară. Ministrul a adăugat că statul a încercat și în luna martie să nu facă profit din majorarea prețurilor la combustibil și că proiectul urmărește să limiteze profiturile exagerate ale actorilor privați.
Lipsa sortimentelor premium de combustibil
În legătură cu lipsa motorinei și benzinei premium de la stațiile de alimentare, Irineu Darău a afirmat că situația este monitorizată zilnic și săptămânal, iar discuțiile cu furnizorii continuă pentru a remedia problema. El a explicat că sunt în desfășurare „niște reglaje” privind fluxurile de aprovizionare.
Ministrul a amintit că depozitele de combustibil erau, la un moment dat, pe terminate, dar urmează să fie reumplute. De asemenea, el a menționat că unele aspecte țin și de importuri și exporturi. Darău a avertizat că „oricât de ușor sau populist ar fi să se promită niște prețuri sau chiar să se limiteze, trebuie foarte mare grijă, pentru că dacă e o măsură pe termen lung care după o săptămână, două, nu mai e valabilă, s-ar putea să nu se mai comercializeze combustibil”.
