Deputata de Dolj Gabriela Porumboiu a anunțat că a depus acțiune în instanță pentru anularea prevederilor din HCL 419/2025 care instituie taxa de parcare în municipiul Craiova și regulamentul aferent. Anunțul a fost făcut într-o postare publicată pe Facebook, în care parlamentarul critică dur măsura adoptată la nivel local și susține că aceasta reprezintă o povară suplimentară pentru craioveni.

Hotărârea Consiliului Local Craiova nr. 419/2025 vizează aprobarea instituirii de parcări supuse taxării pe domeniul public și privat al municipiului Craiova, cuantumul taxelor pentru anul 2026 și regulamentul privind aplicarea taxei pentru parcarea autovehiculelor. Documentul include prevederi referitoare la taxa pentru parcarea curentă, parcările de reședință și parcarea cu ora în anumite zone ale orașului.

Gabriela Porumboiu afirmă că a făcut „un nou pas în lupta împotriva taxei de parcare impuse craiovenilor prin HCL 419/2025” și susține că a sesizat instanța pentru anularea prevederilor care instituie taxa și regulamentul aferent.

„Consider că o astfel de măsură, aplicată generalizat, fără o consultare reală și fără să ofere în schimb suficiente locuri de parcare și condiții decente pentru cetățeni, este profund nedreaptă”, a transmis deputata de Dolj.

Gabriela Porumboiu critică aplicarea generalizată a taxei

În mesajul său, parlamentarul susține că administrația locală nu poate solicita cetățenilor plata unei taxe pentru simplul fapt că își parchează mașina în orașul în care locuiesc, în condițiile în care infrastructura de parcare ar rămâne insuficientă în multe cartiere.

„Nu poți cere oamenilor să plătească doar pentru simplul fapt că își parchează mașina în orașul în care locuiesc, în timp ce infrastructura de parcare rămâne insuficientă în majoritatea cartierelor”, a transmis Gabriela Porumboiu.

Deputata mai susține că există situații în care locuitori ai Craiovei își parchează mașinile în propria curte, dar ar fi obligați să plătească taxa curentă de parcare. Ea a descris această situație drept „incredibil, dar adevărat”, acuzând caracterul abuziv al noilor reguli.

Potrivit Gabrielei Porumboiu, HCL 419/2025 ar introduce „abuziv” trei tipuri de taxe: taxa pentru „parcare curentă” pe domeniul public sau privat al municipiului, taxele pentru parcările de reședință și taxa de parcare cu ora în zonele centrale. Ea critică și obligațiile și sancțiunile prevăzute pentru utilizatori, inclusiv amenzile și ridicările de autovehicule.

Primăria Craiova a anunțat, în comunicările oficiale privind parcările de reședință, că solicitările pentru atribuirea locurilor se fac online, prin platforma dedicată parcărilor, în conformitate cu regulamentul aprobat prin HCL nr. 419/2025, cu modificările și completările ulterioare.

Gabriela Porumboiu afirmă că nu se opune existenței unor reguli pentru organizarea parcărilor, dar contestă modul în care administrația locală a decis să transforme această problemă urbană într-o nouă obligație financiară pentru cetățeni.

„Nu contest nevoia de ordine și reguli. Contest modul în care administrația a ales să transforme o problemă urbană într-o nouă povară pentru cetățeni”, a transmis deputata.

Ea a legat criticile sale și de contextul economic actual, invocând majorarea impozitelor, creșterea prețurilor la carburanți și scumpirile generale care afectează populația. În opinia sa, introducerea unor taxe suplimentare într-o asemenea perioadă pune presiune suplimentară pe craioveni.

„Craiovenii merită soluții reale, nu taxe puse pe grabă, fără studii de impact și analize concrete, doar din dorința de a încasa mai mulți bani la bugetele locale”, a mai afirmat Gabriela Porumboiu.

Deputata de Dolj a anunțat că va continua demersurile legale și instituționale împotriva taxei, susținând că obiectivul său este apărarea drepturilor cetățenilor și contestarea unei măsuri pe care o consideră nedreaptă și disproporționată.

„Voi continua toate demersurile legale și instituționale pentru apărarea drepturilor și demnității noastre”, a transmis Gabriela Porumboiu.

Disputa privind HCL 419/2025 se înscrie într-o dezbatere mai amplă privind modul în care administrațiile locale gestionează presiunea urbană asupra spațiilor de parcare, raportul dintre taxare și serviciul public oferit cetățenilor, precum și limitele în care o autoritate locală poate introduce obligații financiare cu aplicabilitate largă.

Citește și: