Comisia Europeană a condamnat joi, 29 octombrie, intensificarea atacurilor cu drone asupra navelor comerciale din Marea Neagră, calificând incidentele drept o escaladare periculoasă și inacceptabilă. Reacția Bruxellesului vine după scufundarea portcontainerului Contship Jet, care se îndrepta spre Constanța și fusese lovit de trei drone maritime în largul Bulgariei. Toți cei 18 membri ai echipajului au fost salvați. Executivul european anunță că este pregătit să sprijine România și Bulgaria pentru consolidarea securității maritime.
Nava Contship Jet s-a scufundat după atacul din largul Bulgariei
Portcontainerul Contship Jet, sub pavilion liberian și administrat de o companie greacă, a fost atacat miercuri, 28 octombrie, în timp ce traversa zona economică exclusivă a Bulgariei, în afara apelor teritoriale ale acestei țări.
Nava plecase din portul israelian Haifa și transporta 421 de containere către portul Constanța. Potrivit autorităților bulgare, trei drone maritime au lovit vasul în apropierea Capului Kaliakra, provocând avarii grave.
Cei 18 marinari, dintre care 14 filipinezi și patru ucraineni, au abandonat nava și au fost recuperați de echipele de intervenție bulgare. Echipajul a fost transportat în siguranță la Varna.
Comandantul Marinei bulgare, Kiril Mihailov, a declarat că autoritățile fuseseră avertizate asupra unui posibil atac de un avion francez de patrulare maritimă Atlantique 2, aflat într-o misiune de supraveghere.
După evacuare, vasul a rămas în derivă și s-a scufundat joi dimineață. Încărcătura includea baterii litiu-ion și substanțe periculoase, însă primele verificări efectuate de autoritățile bulgare nu au identificat urme vizibile de poluare.
Autorul atacului nu fusese stabilit public până joi. Incidentul se înscrie într-o serie de lovituri asupra navigației comerciale din vestul Mării Negre, care au provocat pierderi de vieți omenești și dispariția mai multor marinari în cursul lunii octombrie.
Comisia Europeană: sunt amenințate comerțul, securitatea alimentară și viețile civililor
În conferința de presă de joi, un purtător de cuvânt al Comisiei Europene a descris atacurile drept o „escaladare periculoasă și inacceptabilă”.
Reprezentantul instituției a avertizat că incidentele afectează nu doar securitatea regională, ci și interesele economice ale Uniunii Europene și ale statelor care depind de rutele comerciale din Marea Neagră.
Bruxellesul consideră că intensificarea atacurilor este o consecință a războiului declanșat de Rusia împotriva Ucrainei și cere menținerea libertății de navigație pentru toate statele riverane.
Comisia a subliniat că protejarea echipajelor, a infrastructurii maritime și a transporturilor de mărfuri este esențială inclusiv pentru securitatea alimentară internațională, întrucât Marea Neagră reprezintă o rută importantă pentru exporturile agricole.
Poziția exprimată joi continuă avertismentele transmise anterior de președinta Comisiei, Ursula von der Leyen, care a condamnat atacurile asupra navelor civile și a cerut tragerea la răspundere a celor responsabili.
România, Bulgaria și Türkiye cer măsuri comune pentru protejarea navigației
Incidentul s-a produs chiar în ziua în care miniștrii apărării din România, Bulgaria și Türkiye participau, la Sofia, la o reuniune consacrată securității Mării Negre.
Cele trei state au condamnat atacurile asupra navelor comerciale și au discutat măsuri pentru îmbunătățirea supravegherii maritime, a schimbului de informații și a capacității de reacție la amenințările cu drone.
Ministrul român al Apărării, Ștefan-Radu Oprea, a atras atenția că lovirea unei nave care se îndrepta spre Constanța reprezintă o amenințare directă la adresa libertății de navigație și a securității regionale.
România și Bulgaria urmează să aibă un rol central și în dezvoltarea hubului european de securitate maritimă la Marea Neagră, proiect conceput pentru îmbunătățirea monitorizării traficului naval și protejarea infrastructurii critice.
Comisia Europeană și-a reafirmat joi disponibilitatea de a sprijini cele două state în acest proces. Agenția Europeană pentru Siguranță Maritimă oferă deja asistență autorităților române și bulgare, inclusiv prin furnizarea de imagini din satelit pentru evaluarea situației.
Hubul nu este însă pe deplin operațional, iar accelerarea realizării sale a devenit o prioritate pe fondul deteriorării securității maritime.
Pentru România, repetarea acestor atacuri ridică probleme imediate privind siguranța transporturilor către Constanța, protejarea infrastructurii portuare și securitatea rutelor comerciale din apropierea litoralului.
Scufundarea navei Contship Jet arată că riscurile generate de războiul din Ucraina afectează tot mai direct navigația civilă din apropierea statelor membre NATO și UE, într-o regiune în care libertatea circulației maritime are o importanță economică și strategică majoră.
Citește și
