Petroliere iraniene părăsesc zona blocadei americane din Golf cu primele exporturi majore de țiței
Mai multe petroliere iraniene încărcate cu milioane de barili de țiței au părăsit zona din Golful Persic aflată sub supravegherea și controlul forțelor navale americane, marcând reluarea exporturilor semnificative de petrol iranian după aproximativ două luni de restricții și perturbări ale traficului maritim din regiune.
Datele publicate miercuri de platforma de monitorizare maritimă TankerTrackers arată că cel puțin două superpetroliere ale National Iranian Tanker Company (NITC), DIONA și HERO2, au traversat perimetrul blocadei transportând împreună aproximativ 3,8 milioane de barili de țiței iranian.
Informațiile sunt bazate pe date digitale de urmărire a navelor și imagini satelitare, precizează TankerTrackers. Într-o postare publicată pe rețeaua X, compania a transmis: „Cel puțin două superpetroliere VLCC ale National Iranian Tanker Company (NITC), DIONA (9569695) și HERO2 (9362073), au ieșit din perimetrul blocadei impuse de Marina SUA, transportând împreună un total de 3,8 milioane de barili de țiței iranian”.
Ulterior, compania a adăugat că un al treilea petrolier NITC a trecut de aceeași zonă de control. „Un al treilea petrolier NITC a ieșit din linia blocadei cu aproximativ un milion de barili de țiței iranian la bord”, a precizat sursa citată.
În total, volumele raportate depășesc 4,8 milioane de barili de petrol brut.
În ultimele luni, exporturile iraniene de petrol au fost afectate de măsurile impuse de Statele Unite și de tensiunile militare din zona Golfului Persic și a Strâmtorii Ormuz. Date publicate anterior de firme de analiză maritimă au arătat că numeroase petroliere încărcate cu țiței iranian au rămas blocate sau au fost nevoite să își modifice rutele comerciale.
În aprilie, compania de analiză Kpler a raportat că trei petroliere iraniene — Deep Sea, Sonia I și Diona — au devenit primele nave încărcate cu petrol care au traversat Strâmtoarea Ormuz după instituirea blocadei americane asupra porturilor iraniene, transportând aproximativ cinci milioane de barili de țiței.
Experții din domeniul energiei urmăresc aceste transporturi, întrucât exporturile de petrol reprezintă una dintre principalele surse de venit pentru economia iraniană.
Strâmtoarea Ormuz este una dintre cele mai importante rute maritime pentru transportul energiei la nivel mondial, iar o parte semnificativă a exporturilor globale de petrol tranzitează această zonă. Restricțiile, blocadele sau incidentele militare din regiune sunt monitorizate îndeaproape de piețele internaționale.
Monitorizarea traficului petrolier din regiune s-a intensificat în ultimele săptămâni, iar imaginile satelitare și datele AIS au devenit instrumente esențiale pentru urmărirea mișcărilor navelor comerciale.
Deocamdată nu este clar care vor fi destinațiile finale ale petrolierelor care au părăsit zona blocadei. Datele istorice privind exporturile iraniene arată că o parte importantă a cargourilor ajunge în Asia, inclusiv prin transferuri între nave efectuate în apropierea Singaporelui înainte de livrarea către cumpărători finali.
Reluarea transporturilor la scară mare sugerează că Iranul continuă să găsească modalități de a-și menține exporturile de petrol, în pofida restricțiilor și a presiunilor internaționale asupra sectorului energetic.
