Verificarea finalizării tunelului feroviar de la Mureni
Ministrul Transporturilor a inspectat astăzi, împreună cu Ion Simu, directorul general al CFR SA, stadiul reabilitării liniei feroviare Brașov-Simeria, parte a Coridorului european Rin-Dunăre. La finalizarea lucrărilor, tronsonul va permite circulația trenurilor cu o viteză maximă de 160 km/h, îmbunătățind astfel conectivitatea națională și europeană.
Detalii despre tunelul de la Mureni
Un moment cheie al inspecției a fost străpungerea ultimei porțiuni a tunelului de cale ferată cu cale dublă de pe varianta nouă Mureni, situat lângă localitatea Mureni, județul Mureș. Tunelul are o lungime de 740 de metri și este realizat de Asocierea RailWorks, care include companiile Alstom, Aktor, Arcada și Euro Construct, cu o valoare totală de 294 milioane lei (fără TVA).
Stadiul lucrărilor la alte tuneluri
Ministrul a verificat și stadiul lucrărilor celor două tuneluri de la Ormeniș (7,1 km) și Homorod (5,2 km), unde se află în prezent 4 TBM-uri (tunneling boring machines) care efectuează excavarea. Aceste lucrări utilizează tehnologii avansate de foraj și consolidare, asigurând durabilitate și rezistență la condiții extreme.
Impactul modernizării rețelei feroviare
Ministrul a subliniat pașii importanți în modernizarea rețelei feroviare românești, promovând o mobilitate verde accesibilă tuturor. Proiectele actuale optimizează transportul și stimulează dezvoltarea economică locală și regională.
Evenimentul de la Mureni
Evenimentul de la Mureni a fost transmis live la Summitul Zilelor Feroviare, desfășurat la București, un forum important pentru dialogul profesional și responsabil în domeniul transportului feroviar din România.
Finalizarea tunelului feroviar de la Mureni reprezintă un pas semnificativ în îmbunătățirea infrastructurii de transport din România, având un impact pozitiv asupra mobilității și dezvoltării economice regionale.
