Patronatul Operatorilor de Service Auto (POSA) a organizat ieri la Bacău o nouă întâlnire de lucru regională, la care au participat zeci de reprezentanți ai service-urilor auto din Bacău și din județele învecinate. Evenimentul a avut ca scop analizarea principalelor provocări ale industriei auto din România și identificarea unor soluții comune, printr-un dialog deschis între profesioniști și reprezentanții patronatului.
Întâlnirea face parte din seria acțiunilor pe care POSA le derulează în întreaga țară, pentru îmbunătățirea comunicării și informării între membrii săi, dar și pentru consolidarea poziției service-urilor în raport cu autoritățile și companiile de asigurări.
Gazda reuniunii a fost antreprenorul Iulian Popa proprietarul service ului auto Best Autobild, iar evenimentul a beneficiat de sprijinul partenerilor Manea și Asociații, Atlas News și Q8 Oils, care susțin constant activitatea patronatului și dezvoltarea comunității service-urilor auto din România.
Concurenta din partea atelierelor neinregistrate fiscal”— o problemă care subminează concurența corectă
Una dintre temele centrale ale întâlnirii de la Bacău a fost concurența neloială din partea atelierelor neînregistrate fiscal, o problemă semnalată de POSA în mod constant la nivel național. POSA, a avertizat în declarații publice că fenomenul „afectează în mod direct service-urile care își plătesc taxele și își desfășoară activitatea legal, dar și siguranța rutieră a șoferilor”, subliniind că statul trebuie să intervină cu măsuri concrete pentru eliminarea formelor de concurență neloială.
Participanții la întâlnirea din Bacău au susținut necesitatea intensificării controalelor și a sancțiunilor aplicate atelierelor clandestine, care funcționează fără autorizații și fără responsabilitate legală dar POSA a subliniat faptul că, aceasta ar fi doar o soluție de moment dar, pe termen lung trebuie o schimbare legislativă care să nu mai permită practica reparațiilor în sistem nefiscalizat.
Forța de muncă, o provocare majoră pentru service-urile auto
Lipsa personalului a fost un alt punct sensibil. Service-urile se confruntă cu un deficit acut de mecanici, vopsitori și electricieni auto, iar mulți antreprenori sunt nevoiți să caute soluții alternative pentru a-și menține activitatea. POSA încurajează repatrierea lucrătorilor români cu experiență din străinătate, dar și integrarea legală a lucrătorilor străini din Asia și Orientul Mijlociu, în condiții reglementate și sigure. Nu putem vorbi despre calitate și siguranță rutieră fără specialiști. România are nevoie de o strategie coerentă pentru a readuce oamenii în meseriile tehnice”, a fost concluzia comună a dezbaterii.
Tinerii și școlile de meserii — baza unei industrii sustenabile
O altă direcție importantă discutată la Bacău a fost formarea profesională a tinerilor. Participanții au pledat pentru o colaborare mai strânsă între service-uri și școlile profesionale, astfel încât elevii să beneficieze de programe reale de practică, dotări moderne și burse susținute de companii. POSA consideră că implicarea mediului privat este esențială pentru revitalizarea învățământului tehnic și pentru asigurarea unei generații noi de mecanici și tehnicieni calificați.
PL-x 216 — legea care poate aduce echilibru în piața RCA
Subiectul PL-x 216/2024, proiectul de lege care modifică actuala legislație RCA, a fost analizat detaliat. POSA și-a reafirmat sprijinul pentru adoptarea formei venite de la Guvern, considerată cea mai echilibrată variantă pentru toate părțile implicate – service-uri, asigurători și consumatori. „Este nevoie de un cadru legislativ predictibil, care să elimine abuzurile și să asigure echitate între toți actorii din piață. Legea RCA trebuie să fie una care protejează clientul, dar respectă și munca celor care repară mașinile”, au subliniat participanții. Relația service-uri – asigurători, între cooperare și tensiune Relația cu companiile de asigurări rămâne o zonă de controversă, iar POSA a cerut în repetate rânduri intervenția Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) pentru aplicarea corectă a legislației privind despăgubirile. Într-o scrisoare deschisă adresată ASF la începutul anului, POSA a atras atenția asupra practicilor prin care unele companii impun tarife de manoperă sub costurile reale, ceea ce afectează direct sustenabilitatea service-urilor și calitatea reparațiilor.
Discuțiile au evidențiat nevoia unui dialog transparent între service-uri și asigurători, bazat pe respect reciproc și pe aplicarea uniformă a normelor legale. POSA consolidează dialogul în teritoriu Întâlnirea de la Bacău se înscrie în seria de reuniuni regionale derulate de POSA în 2025, menite să întărească relația directă cu membrii organizației și să creeze un cadru constant de comunicare. Astfel de evenimente au avut loc deja în mai multe județe, urmărind același obiectiv: profesionalizarea industriei, reprezentarea corectă a intereselor economice și informarea actualizată a membrilor cu privire la schimbările legislative și fiscale din domeniu.
„Pentru ca această industrie să funcționeze corect, este nevoie de dialog, informare și unitate. POSA își propune să mențină acest ritm al întâlnirilor regionale, astfel încât vocea membrilor noștri să fie auzită și respectată la nivel național.” — a fost concluzia evenimentului.
Prin reuniunea de la Bacău, POSA își reconfirmă rolul de reprezentant activ al service-urilor auto din România, un partener de dialog pentru autorități și un promotor al profesionalismului și legalității în piață. Evenimentul a demonstrat că doar prin colaborare, informare și asumarea unor standarde comune, sectorul reparațiilor auto poate evolua într-un cadru echilibrat, în beneficiul consumatorilor și al economiei naționale.
