De ce China gestionează mai bine creșterea prețului petrolului peste 100 de dolari comparativ cu alte state
BEIJING — Creșterea prețurilor petrolului ca urmare a războiului din Iran va afecta mai puțin China decât în anii precedenți, deoarece țara a constituit rezerve mari de țiței și și-a diversificat sursele de energie, inclusiv cele regenerabile.
Pe măsură ce prețul petrolului a depășit 100 de dolari pe baril pentru prima oară în ultimii patru ani, analiștii OCBC susțin că China poate fi „mai puțin sensibilă la închiderea prelungită a Strâmtorii Hormuz decât multe dintre țările asiatice vecine”.
„China a acumulat unele dintre cele mai mari rezerve strategice și comerciale de țiței din lume”, au precizat analiștii, adăugând că „tranziția rapidă către vehicule electrice și energia regenerabilă oferă o protecție structurală suplimentară”.
În ianuarie, rezervele interne de țiței ale Chinei erau estimate la 1,2 miliarde de barili, echivalentul a 3-4 luni de consum, ceea ce va întârzia impactul economic, a spus Rush Doshi în emisiunea „Squawk Box Asia” de la CNBC.
„În ultimele două decenii, China a redus dependența de fluxurile maritime de petrol”, a spus Doshi, menționând că noile conducte terestre și diversificarea către sursele regenerabile au scăzut dependența țării de Strâmtoarea Hormuz pentru aproximativ 40-50% din importurile maritime de petrol.
China intenționează să crească până în 2030 ponderea combustibililor nefosili în consumul total de energie la 25%, față de 21,7% în 2025.
Strâmtoarea Hormuz leagă Golful Persic de Marea Arabiei și rutele maritime globale, fiind o cale îngustă situată între Iran la nord și Oman și Emiratele Arabe Unite la sud. Anul trecut, aproximativ 31% din petrolul transportat pe mare a trecut prin această strâmtoare, echivalentul a circa 13 milioane de barili pe zi, conform datelor Kpler.
Transporturile petroliere prin această strâmtoare reprezintă doar 6,6% din consumul total de energie al Chinei, a spus Ting Lu, economist șef pentru China la Nomura. Importurile de gaze naturale prin această rută adaugă încă 0,6%.
Această schimbare reflectă două decenii de tranziție strategică, poziționând China într-un mod unic pe piața energetică globală.
Conform Organizației Țărilor Exportatoare de Petrol (OPEC), SUA este cel mai mare consumator de petrol la nivel mondial, urmată de China și India. Însă China este cel mai mare importator de țiței, achiziționând aproape dublul cantității față de SUA, iar India se situează pe locul trei.
Dintre cele trei țări, India este cea mai dependentă de importurile petroliere, acestea reprezentând un sfert din consumul său total, potrivit analizei CNBC pe baza datelor Administrației Americane pentru Informații Energetice din 2023. China are o pondere mai redusă de 14%, iar SUA produce cea mai mare parte a petrolului consumat, conform acelorași date, care includ și „alte lichide” în categoria petrolului.
Divergențe în strategii energetice
În timp ce SUA și-a crescut producția internă de petrol în ultimul deceniu, China și-a diversificat rapid sursele de energie.
Sursele regenerabile, excluzând energia nucleară și hidroenergia, au reprezentat 1,2% din consumul total de energie al Chinei în 2023, față de 0,2% în urmă cu două decenii, conform calculelor CNBC bazate pe date ale Agenției Internaționale pentru Energie. India și SUA au avut cote mult mai mici, de 0,2% fiecare, în 2023.
Cota în creștere a surselor regenerabile în mixul energetic chinez are implicații globale.
Promovarea vehiculelor electrice în China, în special în segmentul camioanelor, a înlocuit deja peste un milion de barili de petrol pe zi, a raportat Rhodium Group în iulie 2025. Această cifră este așteptată să crească cu aproximativ 600.000 de barili pe zi în următoarele 12 luni.
Peste jumătate dintre vehiculele noi de pasageri vândute în China sunt acum vehicule noi energetice, adică folosesc baterii în loc de benzină.
Analiștii OCBC au afirmat: „Cererea pentru combustibil rutier arată deja semne de plafonare, iar capacitatea regenerabilă se extinde rapid, astfel că sensibilitatea Chinei la fluctuațiile prețului petrolului scade anual”.
Ei au adăugat că „electrificarea transporturilor și extinderea producției de energie regenerabilă vor izola și mai mult economia de șocurile legate de petrol”.
Petrolul și gazele naturale reprezintă doar 4% din mixul energetic pentru producția de electricitate în China, un nivel mult mai mic decât în multe alte economii asiatice, unde această pondere ajunge între 40 și 50%, au mai spus analiștii.
Electricitatea, produsă în mare parte din cărbune și o cantitate în creștere de energie regenerabilă, constituie o pondere tot mai mare în consumul total de energie al Chinei, potrivit think tank-ului energetic Ember.
Combustibilii fosili rămân importanți
În 2024, aproximativ 80% din noua cerere de electricitate a Chinei a fost acoperită de surse regenerabile, conform Ember. Totuși, cărbunele continuă să fie o sursă semnificativă, chiar dacă în stagnare. În 2023, China a fost cel mai mare producător și consumator de cărbune din lume, în ciuda eforturilor de reducere a emisiilor de carbon.
Sancțiunile impuse de SUA Iranului au făcut din China unul dintre puținii cumpărători ai petrolului iranian.
Iranul a reprezentat aproximativ 20% din importurile de petrol ale Chinei, deși o mare parte din acest volum poate fi înlocuită prin creșterea importurilor din Rusia, a spus Ano Kuhanathan. Riscul mai mare este legat de aproximativ 5 milioane de barili pe zi de petrol pe care China îi importă din alte țări din Orientul Mijlociu prin Strâmtoarea Hormuz, a adăugat Kuhanathan.
Pe măsură ce războiul din Iran intră în a doua săptămână, nu este clar când se va încheia conflictul.
„Un astfel de șoc ar întări probabil direcția pe care China o urmează deja, mai degrabă decât să o schimbe”, a spus Muyi Yang.
„Acest lucru evidențiază riscurile unei dependențe ridicate de importurile de petrol și gaze. De aceea tranziția nu este doar despre dezvoltarea eoliană și solară, ci despre decarbonizarea întregii economii”, a adăugat ea.
Cu toate acestea, schimbările nu sunt ușor de realizat. Industria combustibililor fosili este dominată de corporații de stat chineze, care tind să fie mai puțin dinamice decât firmele private.
China ar putea continua să-și mărească rezervele de țiței.
În februarie, Administrația pentru Informații Energetice a SUA a estimat că China va extinde stocurile strategice cu aproximativ un milion de barili pe zi în 2026.
În 2024, importurile de țiței ale Chinei au scăzut cu aproape 2%, conform Wind Information. Totuși, pe
