Naufragiul superiahtului Bayesian în care a murit Mike Lynch nu a fost cauzat de furtună
Naufragiul superiahtului Bayesian, deținut de omul de afaceri britanic Mike Lynch, nu a fost cauzat de o furtună extremă, potrivit unei investigații realizate de experți desemnați de procurorii italieni.
Analiza condițiilor meteorologice din Marea Tireniană din data de 19 august 2024, când iahtul s-a răsturnat și scufundat, a arătat că fenomenul meteorologic a fost „puțin mai mult decât o simplă furtună” și ar fi putut fi gestionat în momentul în care a intersectat ambarcațiunea de 56 de metri în apele Italiei.
Raportul preliminar indică o posibilă subestimare a intensității fenomenului de către echipaj, o gestionare defectuoasă a situației haotice și folosirea necorespunzătoare a anumitor echipamente de siguranță. În fazele inițiale ale anchetei, se sugera că o trombă de apă ar fi lovit direct nava, însă această ipoteză este pusă sub semnul întrebării.
Parchetul din Termini Imerese, Sicilia, desfășoară o anchetă penală privind naufragiul, investigație începută în mai 2023. Căpitanul James Cutfield, inginerul-șef Timothy Parker Eaton și marinarul Matthew Griffiths riscă să fie acuzați de naufragiu din neglijență și omor din culpă.
Matthew Griffiths, aflat de serviciu în noaptea accidentului, este acuzat că nu a observat la timp că iahtul lua apă și că a manifestat neglijență, caracterizată prin imprudență și lipsă de experiență. Ancheta susține că subalternii nu l-au avertizat corespunzător pe căpitan despre riscuri, iar acesta nu a informat pasagerii despre pericolul iminent.
Constructorul iahtului, Perini Navi, este posibil să fie tras la răspundere, în condițiile în care nava, evaluată inițial la 37 de milioane de dolari și considerată „nescufundabilă”, s-a scufundat în mai puțin de 16 minute.
Mike Lynch, în vârstă de 59 de ani, se afla la bord împreună cu 11 invitați, inclusiv soția și fiica sa de 18 ani, Hannah, în momentul naufragiului, care a avut loc puțin înainte de ora 5 dimineața. Potrivit unui raport intermediar al Departamentului de Investigare a Accidentelor Maritime, căpitanul încerca să poziționeze nava în raport cu direcția vântului când rafalele au depășit brusc 70 de noduri.
Raportul arată că iahtul s-a înclinat violent cu 90 de grade spre tribord în mai puțin de 15 secunde, ceea ce a dus imediat la oprirea generatoarelor.
Angela Bacares, văduva lui Mike Lynch, a supraviețuit împreună cu alte 15 persoane în zona Porticello, aproape de locul scufundării. În timpul evacuării, ea s-a rănit la picioare în contact cu fragmente de sticlă.
În martie, Angela Bacares a fost obligată să plătească despăgubiri de peste 1,2 miliarde de dolari într-un proces început în 2015. Înalta Curte de Justiție din Londra a acordat companiei Hewlett-Packard suma respectivă după ce a câștigat litigiul privind achiziția firmei de software Autonomy, fondată de Mike Lynch.
Mike Lynch fusese găsit vinovat de umflarea artificială a valorii companiei înainte de vânzarea către HP. În prezent, Angela Bacares riscă declanșarea unei proceduri de faliment, având în proprietate averea soțului său, estimată la aproximativ 669 de milioane de dolari.
