Ciucu a făcut o vizită neanunțată la o autobază STB și a descoperit condiții deplorabile
Ciucu a mers fără să anunțe în prealabil la o autobază a STB și a constatat condiții de muncă foarte proaste.
El a prezentat vizita pe pagina sa de socializare, precizând că nu a anunțat pe nimeni și că a dorit să discute direct cu oamenii. „Am fost și am vorbit cu șoferii, cu muncitorii, cu personalul de sprijin din autobază. Neanunțat și fără alai, doar eu”, a transmis miercuri Ciucu.
Primarul Capitalei a publicat și fotografii realizate cu telefonul pentru a ilustra starea autobazei, subliniind disproporția dintre bugetul societății și condițiile de muncă din depouri. „Ca să vedeți condițiile de muncă din autobaza unei societăți comerciale care are echivalentul întregului buget al Municipiului Brașov. Asta, în condițiile în care autobuzele și tramvaiele sunt cumpărate de către primărie cu alte miliarde de lei”, a scris edilul.
În ceea ce privește infrastructura, Ciucu a semnalat că aceasta este „veche și degradată”. Un alt aspect problematic este lipsa pieselor de schimb pentru mijloacele de transport, ceea ce conduce la improvizații. „Nu există, nu vin la timp. În acest caz, sunt canibalizate alte autobuze, de la care se iau piesele necesare”, a spus Ciucu, descriind modul în care unele vehicule sunt sursă pentru componentele altora.
Referitor la condițiile de muncă, edilul a spus că angajații lucrează în frig, uneori la temperaturi de până la -10 grade pe timpul nopții. „Lucrurile nu arată deloc bine”, iar „condițiile sunt execrabile”, a transmis primarul Capitalei.
O altă problemă importantă este nivelul salariilor. „Un mecanic, deci un muncitor calificat care repară autobuze STB, are în mână între 4.000 și 5.000 de lei. Păi, mă scuzați, dar un muncitor necalificat de la Salubrizare din Sectorul 6, că vin de acolo și știu, câștigă 6.000 de lei. Oamenii nu mai vin să se angajeze pentru că salarizarea este foarte proastă”, a mai spus primarul general.
În ceea ce privește flota de autobuze Otokar, Ciucu a spus că 115 din cele 400 de autobuze livrate de această companie sunt trase pe dreapta, fiind indisponibile. Astfel, doar 285 sunt în circulație. Aceasta se datorează defecțiunilor și problemelor tehnice apărute din cauza lipsei mentenanței prevăzute în contract. „Asta înseamnă o calitate mai proastă a serviciului de transport public, șoferi care vin la muncă dar degeaba și nu au ce munci”, a explicat edilul.
Tot miercuri, Ciucu s-a întâlnit cu reprezentanții Otokar și a stabilit un termen pentru rezolvarea problemelor. „M-am întâlnit cu conducerea Otokar și am convenit că în două luni cel puțin 95% dintre cele indisponibile să fie funcționale și pe traseu. Altfel, nu mai stau la discuții, voi executa garanția de bună execuție a contractului”, a avertizat acesta.
În final, Ciucu a promis că va continua să verifice situația direct, implicându-se la toate nivelurile. „Mă implic la toate nivelurile, voi ajunge peste tot”, a mai transmis Ciprian Ciucu, atrăgând atenția că nu vrea decât să salveze STB de la faliment.
