Mohsen Rezaei, secretarul Consiliului Suprem de Securitate Națională al Iranului, a declarat duminică, 11 octombrie, că răspunsul administrației americane nu îndeplinește cerințele formulate de Teheran pentru restabilirea circulației prin Strâmtoarea Ormuz.
Potrivit oficialului iranian, Statele Unite au acceptat unele dintre condiții, însă alte puncte au rămas neclarificate. Rezaei a precizat că Iranul așteaptă explicații suplimentare din partea Washingtonului înaintea continuării procesului diplomatic.
Casa Albă nu a oferit imediat o reacție oficială la aceste afirmații, astfel că presupusa acceptare parțială a condițiilor iraniene nu a fost confirmată independent de partea americană.
Șapte condiții pentru redeschiderea Strâmtorii Ormuz
Propunerea iraniană a fost prezentată în contextul Adunării Generale a Organizației Națiunilor Unite, la sfârșitul lunii septembrie, și transmisă ulterior Washingtonului prin intermediul Qatarului.
Planul prevede posibilitatea restabilirii traficului maritim normal într-un interval de șapte zile, cu condiția îndeplinirii angajamentelor negociate.
Printre solicitările formulate de Teheran se numără încetarea ostilităților, deblocarea activelor iraniene înghețate, eliminarea restricțiilor asupra exporturilor de petrol și ridicarea blocadei navale americane asupra porturilor iraniene.
Lista completă a celor șapte condiții nu a fost făcută publică, iar autoritățile iraniene nu au precizat care dintre acestea ar fi fost acceptate de administrația Trump.
Rezaei a susținut că Pakistanul, Qatarul și Irakul au facilitat contactele dintre Washington și Teheran în ultimele două luni.
Washingtonul și Teheranul, între presiunea militară și negocierile indirecte
Actualul impas diplomatic survine după deteriorarea armistițiului convenit în luna iunie, în urma conflictului declanșat la sfârșitul lunii februarie prin atacurile Statelor Unite și Israelului asupra Iranului.
Deși cele două părți au continuat să transmită propuneri prin intermediari regionali, divergențele privind securitatea maritimă, sancțiunile și condițiile încetării ostilităților au împiedicat restabilirea unui acord durabil.
La sfârșitul lunii septembrie, Teheranul a confirmat primirea unui răspuns american la propunerea privind reluarea armistițiului, după ce președintele Donald Trump declarase că a respins planul iranian.
Poziția exprimată acum de Mohsen Rezaei arată că autoritățile iraniene condiționează continuarea negocierilor de clarificarea angajamentelor americane. Totuși, menținerea canalelor de comunicare prin Qatar și ceilalți mediatori indică faptul că dialogul diplomatic nu este complet întrerupt.
Strâmtoarea Ormuz, miză strategică pentru piețele energetice mondiale
Dincolo de disputa diplomatică, controlul accesului prin Strâmtoarea Ormuz reprezintă una dintre principalele mize economice ale confruntării dintre Statele Unite și Iran.
Potrivit datelor Administrației americane pentru Informații Energetice (EIA), în prima jumătate a anului 2025 prin această rută tranzitau aproximativ 20,9 milioane de barili de petrol și produse petroliere zilnic, echivalentul a circa 20% din consumul mondial. Tot prin Ormuz trecea peste o cincime din comerțul internațional cu gaze naturale lichefiate.
Blocajele maritime și riscurile de securitate au afectat exporturile energetice din Golf, în special livrările de gaze naturale lichefiate din Qatar. În consecință, efectele conflictului se resimt atât în economiile asiatice, dependente de importurile energetice regionale, cât și pe piețele europene.
Pentru Washington, restabilirea libertății de navigație constituie un obiectiv strategic și economic. Pentru Teheran, accesul prin Strâmtoarea Ormuz a devenit un instrument de negociere în raport cu sancțiunile, blocada navală și garanțiile de securitate solicitate Statelor Unite.
În actualul context, redeschiderea Strâmtorii Ormuz depinde nu doar de un compromis tehnic privind circulația navelor, ci și de un acord politic mai amplu între Washington și Teheran. Fără clarificarea condițiilor de încetare a ostilităților și a mecanismelor de securitate maritimă, incertitudinea asupra transporturilor energetice din Golf continuă să reprezinte un risc pentru economia internațională.
Citește și
