Tesla pregătește intrarea camionului electric Semi pe piața europeană, la aproape nouă ani după prezentarea inițială a modelului. Versiunea destinată Europei va avea o autonomie estimată de aproximativ 550 de kilometri la o masă totală a ansamblului de 40 de tone, potrivit specificațiilor publicate de compania americană. Detaliile privind lansarea europeană urmează să fie prezentate la IAA Transportation, la Hanovra.
Conform datelor publicate de Tesla pentru piața europeană, Semi are un consum estimat de 1 kWh/km și o masă proprie de aproximativ 9.100 de kilograme, fără remorcă și încărcătură.
Sistemul de propulsie utilizează trei motoare independente amplasate pe punțile din spate, iar puterea de tracțiune poate ajunge la 800 kW. Camionul dispune, de asemenea, de o priză electrică de putere – ePTO – de până la 25 kW, destinată alimentării echipamentelor auxiliare.
Până la 60% din autonomie recuperată în 30 de minute
Tesla afirmă că Semi poate recupera până la 60% din autonomie în aproximativ 30 de minute prin intermediul sistemelor sale dedicate de încărcare pentru camioane.
Versiunea europeană este listată cu o capacitate de încărcare de până la 800 kW și compatibilitate cu standardul MCS 3.2.
Autonomia de 550 de kilometri se referă la configurația europeană prezentată pentru un ansamblu cu masa totală de 40 de tone și nu trebuie confundată cu versiunea nord-americană a Semi, pentru care Tesla promovează o autonomie de până la 500 de mile, aproximativ 800 de kilometri. Modelul american este listat și cu o capacitate de încărcare de până la 1,2 MW.
Pentru Europa, Tesla mizează și pe instrumente software care permit planificarea încărcării în funcție de traseu, diagnosticarea de la distanță, actualizări software over-the-air și centre de service dedicate, cu obiectivul de a reduce perioadele de indisponibilitate ale camioanelor.
Un proiect prezentat în 2017 și amânat în repetate rânduri
Tesla Semi a fost prezentat pentru prima dată în 2017, iar compania estima inițial începerea producției în 2019. Calendarul a fost însă amânat succesiv, inclusiv pe fondul prioritizării celulelor de baterii pentru automobilele Tesla de pasageri.
Primele livrări în cantități limitate au început în Statele Unite la sfârșitul anului 2022, PepsiCo fiind unul dintre primii clienți comerciali ai camionului.
În aprilie 2026, Tesla a anunțat că primul Semi a ieșit de pe noua linie de producție de mare volum din Nevada. Compania declara atunci că rămâne pe traiectoria necesară pentru extinderea producției în cursul acestui an.
Situația prezentată ulterior investitorilor a fost însă mai prudentă.
În raportarea financiară aferentă celui de-al doilea trimestru, publicată în iulie, Tesla a indicat fabrica Semi din Nevada drept aflată în faza de „commissioning” – punere în funcțiune – și a precizat că producția rămâne programată să înceapă în 2026. Compania a eliminat însă formularea anterioară potrivit căreia Semi urma să ajungă la „volume production” în cursul acestui an.
Prin urmare, ieșirea primului camion de pe noua linie nu echivalează încă cu atingerea unei producții de serie la volum ridicat.
Tesla intră pe o piață europeană deja competitivă
Extinderea Semi în Europa aduce Tesla într-un segment în care mai mulți constructori tradiționali comercializează deja camioane grele electrice.
Compania urmează să prezinte oficial specificațiile și detaliile lansării europene la IAA Transportation din Hanovra. Tesla a expus Semi și la ediția din 2024 a evenimentului, însă la acel moment nu anunțase un calendar concret pentru introducerea modelului pe piața europeană.
Intrarea în Europa reprezintă astfel o etapă importantă pentru un program întârziat în repetate rânduri, dar succesul comercial al Semi va depinde nu doar de autonomia și eficiența camionului, ci și de capacitatea Tesla de a crește producția și de a dezvolta infrastructura de încărcare de mare putere necesară flotelor de transport greu.
