Selly respinge acuzațiile Rise Project: „Nu am încălcat legea niciodată”
Selly neagă acuzațiile aduse de Rise Project, afirmând că toate tranzacțiile au fost realizate în conformitate cu legea, bazându-se pe documente oficiale emise de autoritățile locale și confirmate de mai multe case de avocatură de top din România.
Investigația realizată de Rise Project face referire la o presupusă „schemă imobiliară”, acuzând primarul comunei Tuzla de schimbarea ilegală a regimului unor terenuri din extravilan în intravilan, pentru a permite firmelor asociate cu Selly și partenerul său, Ștefan Lucian Gâtiță, achiziția acestora fără aplicarea procedurii de preempțiune prevăzute de Legea 17/2014.
Într-un videoclip de peste 30 de minute, Selly susține că investigația conține informații eronate și omite documente esențiale, pe care susține că le-a pus la dispoziția jurnaliștilor.
Printre principalele argumente aduse de Selly se numără faptul că terenurile vizate erau intravilane din 2006, conform hotărârilor de Consiliu Local ale comunei Costinești, statut menținut și după transferul administrativ către UAT Tuzla în 2014. De asemenea, el afirmă că primarul din Tuzla nu a schimbat regimul terenurilor, ci a confirmat o situație juridică existentă.
Selly subliniază că tranzacțiile au fost efectuate exclusiv cu proprietari privați, neimplicând statul. În plus, el precizează că Legea 17/2014 nu se aplică terenurilor intravilane, astfel că procedura de preempțiune nu era necesară.
Referitor la terenul de 110 hectare, cunoscut ca fosta Livadă, Selly menționează că a fost semnată doar o promisiune de vânzare-cumpărare, care depinde de aprobarea unui PUZ, fără ca terenul să fi fost efectiv achiziționat până în prezent.
În plus, Selly afirmă că a solicitat opinii juridice de la trei mari firme de avocatură: Zucă, Zbârcea & Asociații, Popovici Nițu Stoica & Asociații și RTPR, iar concluziile preliminare confirmă legalitatea tranzacțiilor efectuate.
Referitor la trecerea peste calea ferată menționată în investigație, Selly susține că aceasta a fost realizată la cererea instituțiilor statului, fiind autorizată în urma unui proces care a durat peste opt luni. După recepția lucrării, aceasta a devenit parte din domeniul public CFR.
„În acest sens, am contractat o firmă expertă în domeniul feroviar care s-a ocupat de toată documentația. A avut un proces de autorizare a unei treceri temporale la nivel cu calea ferată care a durat peste 8 luni de zile. Deci nu chiar așa rapid. Un proces care a fost perfect legal și cu toate autorizațiile obținute. De asemenea, articolul nu reflectă adevărul atunci când spune că o firmă privată, adică noi, am fost beneficiari exclusivi ai unei bucăți din domeniul CFR. Imediat ce lucrarea a fost finalizată, i-am făcut recepție și a devenit imediat proprietate CFR de utilitate publică și toată lumea a beneficiat de acces”, afirmă Andrei Șelaru.
În finalul mesajului, Selly exprimă faptul că este afectat de reacțiile publice apărute după publicarea investigației și de concluziile trase „în grabă”. El subliniază că nu contestă rolul presei de investigație, dar regretă modul în care a fost tratat acest caz.
„În încheiere, vreau să vă zic că și eu sunt om și v-aș minți dacă v-aș spune că nu sunt real afectat de tot ceea ce mi s-a întâmplat în ultimele 40 de ore. Pe lângă faptul că n-am putut să dorm deloc și am stat numai cu ochii în telefoane și în ecrane, muncind să strâng cât mai multe informații, ca să fac această dezmințire. Sunt real afectat de modul în care unii oameni au ales să se grăbească, să tragă concluzii după citirea acestui articol. Vreau să vă spun că eu rămân în continuare exact aceeași persoană. Am exact aceeași determinare, să construiesc lucruri pe care eu le văd minunate în această țară.”
