Radarele pe trepied sancționează vitezomanii
Radarele montate pe trepied, parte a sistemului național de monitorizare a traficului rutier, au fost responsabile pentru sancționarea a aproape 14.000 de șoferi pentru viteză excesivă în primele zece luni ale anului 2025. Conform datelor furnizate de Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR), au fost aplicate un total de 13.879 de sancțiuni contravenționale între 1 ianuarie și 28 octombrie 2025.
Funcționarea radarelor
Aceste radare, care funcționează autonom, sunt amplasate pe trepied la marginea drumului și detectează fiecare vehicul care trece prin zonă. În momentul în care sunt identificate abateri de la regimul legal de viteză, o alertă este trimisă către un centru de analiză a datelor, unde polițiștii analizează imaginile și decid măsurile necesare.
Tipurile de abateri depistate
Pe lângă depășirea limitei de viteză, radarele pe trepied au identificat și alte abateri, cum ar fi conducerea fără permis, utilizarea unui vehicul neînmatriculat și părăsirea locului accidentului. Aceste dispozitive sunt amplasate pe diverse categorii de drumuri, inclusiv în localități, pe drumuri naționale, expres sau autostrăzi.
Statistici privind accidentele rutiere
În primele nouă luni ale anului 2025, la nivel național, IGPR a raportat 2.152.989 de sancțiuni contravenționale. Viteza excesivă rămâne o cauză principală a accidentelor mortale, cu 940 de decese înregistrate în aceeași perioadă. Comparativ cu anul precedent, au fost cu 145 de decese mai puține și cu 81 de persoane rănite grav.
Amendarea contravenienților
Amenzile pentru viteză excesivă pot varia între 2 și 100 de puncte de amendă. În 2025, un punct de amendă are valoarea de 5% din salariul minim brut pe țară, echivalentul a 202,5 lei.
Concluzie
Utilizarea radarelor pe trepied demonstrează eficiența în combaterea vitezei excesive, contribuind astfel la reducerea accidentelor rutiere și la creșterea siguranței în trafic.
