MAI introduce reguli esențiale pentru șoferi
Bogdan Despescu, secretar de stat în Ministerul Afacerilor Interne (MAI), a anunțat marți modificările care vor fi implementate în cadrul proiectului „Siguranță în trafic”. Aceste modificări vizează integrarea camerelor de supraveghere în sistemul e-Sigur și simplificarea procesului de aplicare a amenzilor pentru șoferi.
Integrarea camerelor de supraveghere în sistemul e-Sigur
Una dintre principalele modificări se referă la integrarea camerelor de supraveghere din localități și a celor ale Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în sistemul e-Sigur. Acest sistem automatizat va permite amendarea șoferilor care încalcă regulile de circulație. Despescu a subliniat importanța simplificării procedurilor de comunicare cu proprietarii și conducătorii de vehicule pentru a reduce costurile pentru contribuabili și a elibera polițiștii rutieri de sarcini administrative.
Introducerea conceptului de viteză medie în Codul Rutier
O altă noutate importantă este introducerea conceptului de viteză medie în Codul Rutier. Acesta se va aplica prin determinarea vitezei medii pe un anumit sector de drum, similar cu practicile din alte state membre ale Uniunii Europene, precum Austria și Spania. Despescu a menționat că aceste măsuri vor clarifica responsabilitatea utilizatorilor și deținătorilor de vehicule.
Mecanism simplificat pentru aplicarea amenzilor
MAI va implementa un mecanism simplificat de constatare a sancțiunilor. Proprietarii vehiculelor care sunt și conducători obișnuiți vor primi direct procesul-verbal, iar confirmarea automată a conduitei va considera procesul-verbal comunicat. În cazul în care proprietarul nu a condus vehiculul, acesta va putea indica conducătorul auto prin sistem digital, anulând astfel procesul-verbal.
Reguli privind sancțiunile pentru opriri și parcări neregulamentare
Polițiștii vor avea un nou mecanism pentru a sancționa opririle și parcările neregulamentare, care va aplica sancțiunea direct proprietarului vehiculului, eliminând punctele de penalizare. Procesul-verbal va fi comunicat prin lipirea unui autocolant pe parbriz, având ca scop eficientizarea sistemului de sancționare.
Concluzie
Aceste modificări aduse de MAI au potențialul de a transforma semnificativ modul în care sunt gestionate sancțiunile rutiere, îmbunătățind eficiența sistemului de siguranță în trafic și responsabilizând șoferii în ceea ce privește respectarea regulilor de circulație.
Camerele de supraveghere sunt o idee bună, dar mă întreb cât de eficiente vor fi în realitate. Oare nu ar trebui să ne concentrăm mai mult pe educația rutieră decât pe amenzi?
Mă îngrijorează faptul că amenzile vor fi generate automat. E ușor să greșești într-o situație stresantă și nu cred că ar trebui să fim pedepsiți fără a avea o discuție cu un polițist.
E adevărat că siguranța în trafic este esențială, dar nu pot să nu mă întreb cine va controla aceste camere și dacă datele personale sunt protejate. Mie mi se pare o mână de fier în spatele unei intenții bune.
Sper ca aceste măsuri să ajute la reducerea accidentelor, dar am dubii că simpla introducere a camerelor va schimba mentalitatea șoferilor. În plus, ce se întâmplă cu cei care nu au acces la tehnologie sau internet?