Grupul Carmistin reia transportul feroviar de cereale pentru a reduce poluarea în industria alimentară
Primul transport feroviar de cereale după trei decenii a ajuns astăzi la Băbeni, județul Vâlcea, ca parte a inițiativei lansate de Grupul Carmistin, care operează în zonă mai multe ferme și facilități de producție a hranei.
Compania își propune să reducă amprenta de carbon și să implementeze o strategie de optimizare a transporturilor în sectorul agroalimentar. Transportul feroviar devine un pilon central în această strategie, fiind semnificativ mai eficient din punct de vedere al costurilor și având un impact redus asupra mediului.
Marius Bărbulescu, directorul fabricii de nutrețuri combinate, a declarat: «Ca lider în producția de furaje din România, considerăm că este datoria noastră să dăm un exemplu de responsabilitate în industrie, mai ales că, în fabrica de la Băbeni, furajele destinate fermelor proprii pe care le producem provin din materie primă asigurată exclusiv de la fermieri locali. În acest fel, scurtăm lanțul de aprovizionare, oferind în piață produse alimentare finite de origine sută la sută românească.»
Transportul feroviar de cereale a avut o cantitate de 2000 de tone, provenind de la fermieri din Suceava, Bacău, Iași și Vaslui, județe în care precipitațiile au fost mai bogate în acest an. Fabrica de nutrețuri combinate de la Băbeni este cea mai mare unitate de profil din România, modernizată în mai multe etape, inclusiv reabilitarea liniei feroviare.
Grupul Carmistin operează alte 5 fabrici de furaje în județele Prahova, Neamț, Dolj, Sibiu și Olt, asigurând o producție anuală totală de aproximativ 500.000 de tone de furaje. În 2023, Grupul a achiziționat divizia locală de nutriție animală a companiei Cargill, prin preluarea Provimi România, consolidându-și astfel poziția de lider în sector.
De asemenea, Carmistin The Food Company a inaugurat, la Frâncești, Vâlcea, cea mai modernă facilitate de producție de carne de pasăre din regiune, având o producție anuală de 120.000 de tone de carne de pasăre, destinate atât pieței interne, cât și exporturilor în peste 30 de țări.
Mădălina Vijiac, chief sustainability officer al Grupului Carmistin, a afirmat: «Conform calculelor bazate pe GHG Protocol și Reil freight intensity EU-27, validate de Agenția Europeană de Mediu, la acest prim transport feroviar de cereale, am reușit să evităm o emisie de 2.542 kg CO2, pe care am fi generat-o optând pentru transportul rutier. În plus, compania a făcut o economie financiară de circa 80.000 lei, lucru care reflectă maniera în care transpunem principiile sustenabilității în operațiuni și rezultate economice concrete.»
Conform Planului Strategic Instituțional 2025-2028 pentru Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, o linie directivă a politicii europene vizează echilibrarea modală a sistemului european de transport, prin dezvoltarea prioritară a transportului feroviar. Se preconizează ca 30% din transportul rutier de mărfuri pe distanțe de peste 300 km să fie transferat către alte moduri de transport până în 2030, acest procent urmând să depășească 50% până în 2050.
Carmistin The Food Company, cu brandul de top La Provincia pe piața locală, se află printre primii producători de alimente din România. Grupul cuprinde peste 50 de companii active în producția de carne de pasăre și ouă, creșterea porcilor, creșterea bovinelor și în producția de cereale, dezvoltând un model de business integrat pe întreg lanțul de producție de hrană.
