Finalizarea tunelului feroviar Mureni
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat finalizarea ultimei etape a tunelului feroviar de cale dublă situat pe varianta nouă Mureni, în județul Mureș. Acest tunel, cu o lungime de 740 de metri, face parte din proiectul de reabilitare a liniei feroviare Brașov-Simeria, care este inclus în Coridorul european Rin-Dunăre.
Detalii despre proiect
Proiectul este realizat de asocierea RailWorks, care include companiile Alstom, Aktor, Arcada și Euro Construct, având o valoare totală de 294 milioane lei (fără TVA). Ministrul Șerban a efectuat o vizită pentru a verifica stadiul lucrărilor și a subliniat importanța acestui moment în contextul modernizării rețelei feroviare românești.
Impactul asupra transportului
La finalizarea lucrărilor, tronsonul reabilitat va permite circulația trenurilor cu o viteză maximă de 160 km/h, ceea ce va îmbunătăți semnificativ conectivitatea națională și europeană. Pe lângă tunelul de la Mureni, ministrul a verificat și stadiul lucrărilor la alte două tuneluri, cele de la Ormeniș, cu o lungime de 7,1 km, și Homorod, de 5,2 km, unde sunt utilizate 4 TBM-uri pentru excavație.
Tehnologii avansate și dezvoltare economică
Ciprian Șerban a evidențiat că aceste lucrări implică tehnologii avansate de foraj și consolidare, care asigură durabilitate pe termen lung și rezistență la condiții extreme. Proiectele de modernizare a rețelei feroviare contribuie la promovarea unei mobilități verzi accesibile tuturor, optimizând transportul și stimulând dezvoltarea economică locală și regională.
Concluzie
Finalizarea tunelului feroviar Mureni reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii feroviare din România, având potențialul de a transforma semnificativ transportul feroviar și de a sprijini dezvoltarea economică a regiunii.
