Decizia BAE Systems de a suspenda suportul pentru avioanele de ajutor umanitar
Cea mai mare companie de armament din Marea Britanie, BAE Systems, a renunțat la suportul pentru o flotă de avioane care furnizau ajutoare umanitare esențiale în unele dintre cele mai sărace țări ale lumii. Această decizie reduce semnificativ distribuția ajutoarelor vitale către țări aflate în criză umanitară, precum Sudanul de Sud, Somalia și Republica Democrată Congo (RDC).
Profituri record și priorități de apărare
BAE Systems a raportat profituri record de peste 3 miliarde de lire sterline în acest an, în urma creșterii cheltuielilor pentru apărare, legate de conflictul Israel-Gaza și de războiul din Ucraina. Se consideră că decizia de a suspenda suportul pentru avioanele de ajutor a fost luată pentru a permite companiei să se concentreze pe proiecte asociate cu creșterea de 5% a cheltuielilor pentru armament de către statele membre NATO.
Anularea contractelor umanitare
Mai multe contracte umanitare semnificative au fost anulate ca urmare a acestei decizii, inclusiv un contract cu Programul Alimentar Mondial (PAM) al ONU, destinat transportului ajutoarelor către 12 destinații din Somalia, unde aproape 5 milioane de oameni se confruntă cu niveluri de foame „criză”. Flota ATP a EnComm a livrat aproape 18.700 de tone de ajutoare în regiune din martie 2023 până luna trecută.
Revocarea certificării de aeronave
Decizia BAE Systems de a renunța la certificatul de tip emis de Autoritatea Aeronautică Civilă a Regatului Unit pentru modelul Advanced Turbo-Prop (ATP) a dus la revocarea avizului de navigabilitate pentru ultima sa aeronavă comercială. BAE a informat Agenția Europeană de Siguranță Aeronautică că aceste modele nu mai sunt produse și că, din câte știe, doar câteva avioane sunt în exploatare.
Impactul asupra ajutoarelor umanitare
Directorul EnComm Aviation, Jackton Obuola, a declarat că decizia BAE de a retrage brusc suportul pentru avioanele lor a dus la suspendarea flotei și la întreruperea furnizării de ajutoare vitale. Avioanele ATP erau considerate ideale pentru misiunile umanitare datorită capacității lor de a opera pe piste mai scurte, specifice zonelor izolate. Fiecare aeronavă putea transporta o încărcătură de 8,2 tone.
Acțiuni legale împotriva BAE Systems
EnComm a trimis o scrisoare de pre-acțiune către BAE Systems, în care susține că, în urma deciziei, cele 12 avioane de ajutor nu pot fi operate și sunt acum „fără valoare pentru scopul lor destinat”. Compania cere despăgubiri de 187 de milioane de lire sterline pentru pierderi și daune, invocând „declarații false și neglijență” din partea BAE.
Condițiile umanității în zonele afectate
Conform ONU, 4,6 milioane de oameni se confruntă cu niveluri de foame criză în Somalia, iar 1,8 milioane de copii cu vârsta sub cinci ani suferă de malnutriție acută. În Sudanul de Sud, 7,7 milioane de oameni se confruntă cu insecuritate alimentară acută, iar în RDC, 27,7 milioane de oameni experimentează foame acută din cauza conflictelor și a crizei climatice.
Concluzie
Decizia BAE Systems de a suspenda suportul pentru avioanele de ajutor umanitar are consecințe grave asupra distribuției ajutoarelor esențiale, lăsând milioane de oameni vulnerabili fără resurse în fața crizelor umanității.
