Hibrizii plug-in și poluarea
Un studiu realizat de grupul non-profit Transport and Environment arată că hibrizii plug-in (PHEV) emit aproape la fel de multă poluare ca automobilele pe benzină și diesel. Datele indică faptul că aceste vehicule emit cu doar 19% mai puțin CO2 comparativ cu mașinile convenționale, deși în testele de laborator s-a estimat o reducere de 75%.
Analiza emisiilor reale
Cercetătorii au analizat datele de la contoarele de consum de combustibil de la 800.000 de mașini înmatriculate în Europa între 2021 și 2023. Constatările arată că emisiile reale de dioxid de carbon ale PHEV în 2023 erau de 4,9 ori mai mari decât cele din testele standardizate, în creștere față de 3,5 ori în 2021. Sofía Navas Gohlke, cercetătoare la Transport and Environment, a subliniat că emisiile reale cresc în timp ce cele oficiale scad, ceea ce reprezintă o problemă serioasă.
Factorul de utilitate
Majoritatea diferenței între emisiile estimate și cele reale se datorează supraestimării „factorului de utilitate”, care reprezintă raportul dintre kilometrii parcurși în modul electric și totalul kilometrilor. Studiul a constatat că doar 27% din conducere s-a efectuat în modul electric, în contrast cu estimările oficiale de 84%.
Corecții și implicații
Comisia Europeană a anunțat corecții ale raportului factorului de utilitate, dar acestea nu vor elimina complet decalajul. Chiar și în modul electric, PHEV-urile au avut niveluri de poluare semnificativ mai mari decât estimările oficiale, din cauza motoarelor electrice insuficient de puternice care ard combustibili fosili pentru o treime din distanța parcursă.
Impactul asupra industriei auto
Patrick Plötz, de la Institutul Fraunhofer pentru Cercetare în Sisteme și Inovare, a afirmat că rezultatele studiului aduc claritate asupra discrepanțelor dintre emisiile oficiale și cele reale ale PHEV. Această analiză este relevantă în contextul presiunii din partea industriei auto asupra Uniunii Europene pentru a slăbi obiectivele de emisii de CO2. Cancelarul german, Friedrich Merz, a declarat că nu ar trebui să existe o reducere drastică a emisiilor până în 2035.
Subestimarea emisiilor și consecințele financiare
Studiul a estimat că subestimarea emisiilor PHEV a permis producătorilor auto să evite amenzi de peste 5 miliarde de euro între 2021 și 2023, facilitând respectarea obiectivelor UE privind emisiile de CO2. De asemenea, șoferii de PHEV ar plăti cu aproximativ 500 de euro mai mult pe an în costuri de exploatare decât se anticipa inițial.
Concluzie
Aceste descoperiri subliniază necesitatea reevaluării politicilor legate de PHEV-uri, având în vedere că emisiile reale sunt mult mai mari decât estimările, punând în discuție eficiența acestor vehicule ca soluție ecologică.
Nu înțeleg de ce ne mai facem griji cu hibrizii plug-in, dacă tot ajung să emită aproape la fel de mult ca mașinile pe benzină. Poate că ar trebui să ne concentrăm mai mult pe alternativele electrice adevărate.
E o dezamăgire să aflu asta! Credeam că hibrizii sunt soluția perfectă pentru a reduce poluarea, dar se pare că nu e chiar așa. Oare câte dintre aceste studii sunt realmente independente?
Mă întreb cât de multe din aceste informații sunt influențate de lobby-ul companiilor auto. Pare ciudat că exact acum aflăm asta despre hibrizi, când toată lumea îi laudă ca fiind eco-friendly.
Articolul ăsta m-a făcut să mă gândesc serios la alegerea mea viitoare în materie de mașini. Dacă tot vom polua atât de mult cu un hibrid, poate mai bine rămân la benzină?
Mi se pare fascinant cum se schimbă percepția asupra tehnologiilor verzi. Hibrizii păreau soluția ideală, dar acum descoperim că nu sunt atât de diferiți față de combustibilii clasici.
Cred că trebuie să ne informăm mai bine înainte să facem alegeri importante legate de mediu. Este greu să găsești o opțiune cu adevărat ecologică în vremurile astea.
Am văzut și eu știri despre acest studiu și cred că trebuie luat în considerare faptul că utilizarea mașinilor electrice devine din ce în ce mai importantă pentru viitorul nostru. Oare cât timp va dura până când producătorii vor lansa modelele complet electrice accesibile?